当前位置:鲁城资讯 > 财经 > 金世豪娱乐官网网址·《中国机长》:万米高空上的生死时刻

金世豪娱乐官网网址·《中国机长》:万米高空上的生死时刻

作者:匿名 时间:2020-01-09 08:07:36 人气:1167

金世豪娱乐官网网址·《中国机长》:万米高空上的生死时刻

金世豪娱乐官网网址,没有人天生就是英雄。英雄队长刘传健在创造奇迹之前经历了一万多个小时的飞行时间。仅从重庆到拉萨,他就飞行了100多次。他记得下面山川的方向,城镇的分布和太阳的方向。

林文安

编辑

紧急代码“7700”发布前一瞬间,四川航空3u8633右侧的挡风玻璃发出“砰”的一声。

刘传健船长伸出手摸了摸玻璃,感觉自己像个划手。30多分钟前,3u8633刚从重庆江北机场起飞。那是2018年5月14日早上7点左右。像一只巨大的白色钢鸟,它以每秒220米的速度在海拔9800米的地方飞行,下面是青藏高原东南部的山脉。

飞机的挡风玻璃坏了——刘传健机长意识到三层挡风玻璃的内层已经损坏。他按下键盘按钮,发出紧急代码,并立即呼叫塔台,“8633请求备用到成都机场。ゥ?

这句话说完后不到一秒钟,驾驶舱里又传来一声巨响。整个前挡风玻璃爆裂了。包括刘传建在内的整个驾驶舱都暴露在高空寒冷中。这意味着每秒钟超过200米的强风,零下40度的气温和极度缺氧都一起袭击了整个飞机。

从此刻起,3u8633和船上128人的生命都归于刘传健。即使我回顾一年多以后,整个事件仍然紧张,充满了起起落落,充满了危机。我不得不说,刘传健船长能够安全地为事故做准备,创造了一个奇迹。

没有人天生就是英雄。英雄队长刘传健在创造奇迹之前经历了一万多个小时的飞行时间。仅从重庆到拉萨,他就飞行了100多次。他记得下面山川的方向,城镇的分布和太阳的方向。

事实证明奇迹很难复制。事后,民航部门在模拟条件下进行了几次虚拟试飞,最终结果是飞机坠毁。现在,刘传健称之为90%恢复的电影《中国队长》即将上映,人们终于有机会在银幕上看到3u8633航班的生死。

电影《中国队长》是豆瓣的宣传照

现在我们知道3u8633航班从发出“7700”紧急代码到等待时间需要34分钟。

然而,在这34分钟里,前5分钟才是真正决定生死的时间。

2018年5月14日早上7: 07,挡风玻璃爆裂后,每秒200米的冷空气涌入机舱。你知道,普通人无法忍受的12级飓风只有每秒36米。

第一个被击中的人是副驾驶许陈瑞。驾驶舱内外巨大的压力差把他的上身吹出了驾驶舱。要不是腰部安全带,他早就飞走了。

没有人能保证他会在面对任何冲击时保持绝对冷静,即使是队长刘传建。在最初的十秒钟里,刘传建惊呆了。

"当我回想起来了,副驾驶的前半部分已经在窗外了。"他试图把许陈瑞拉进来,但失败了。他开始费力地取出左手下的氧气面罩,但发现他拿不下。

风太大,再加上零下40度的低温和缺氧,正一步一步地剥夺正常人的感官。这时,一个更严重的问题出现了,控制飞机自动驾驶系统的控制面板被完全吹掉,飞机在接近全油门时迅速失去稳定性。

几乎所有的飞行员都知道飞机的姿态对飞行中的飞机非常重要。即使飞机失去动力,它也能滑行一段时间。然而,如果飞机进入不正确的飞行姿态,结果可能是直接坠落。

"我想控制飞机,我必须控制飞机. "这是刘传建康复后唯一的想法。自动驾驶失败了。故障警报中出现了两页以上的警报信息。一些仪器完全损坏了。副驾驶受伤了。唯一能做任何事的人就是他自己。他只能相信自己。

刘传建上尉

刘传建对3u8633航班的路线非常熟悉。

他出生于1972年,在换工作成为民航飞行员之前,他已经有了极其丰富的飞行经验。在这条路线上,他飞行了100多次——这就是为什么当灾难来临时他能做出准确的判断。

那天早上7点11分左右,飞机失控加速,刘传健做的第一件事就是关掉油门。

“风太大了。我非常担心从驾驶舱吹进飞机的强风会对全身造成伤害。”后来,这一判断被证明是正确的。因为损坏已经开始发生,强风“砰”地一声打开驾驶舱门,正在后面休息的第二个彭亮船长吓了一跳。风甚至吹进后排的乘客区。一些乘客认为飞机正在漏气,飞机也经历了严重的颠簸。彭亮逆风锻炼后来到刘川身边坐下,开始进行急救。

握着操纵杆的刘传健给出了手动指令,如停止加油和减速,这些都被飞机接受了。这多少打消了他的疑虑。刘传建说,只要飞机能被控制,他就有信心让飞机安全着陆。

然而,刘传建可能没有意识到,即使飞机可以操纵,人类的生理极限也不可能没有尽头。他没有戴氧气面罩,只穿了短袖,气温很低,水会立刻结冰,而他的脸上只有一副太阳镜。他回忆说,当时他觉得自己的整个身体在风中变形了,但他仍然握着转向杆。

一名记者问他,那时你觉得冷吗?你觉得缺氧吗?你认为你的意识开始模糊了吗?没有。从7: 07玻璃爆裂到7: 12接管的五分钟里,这个人感觉不到任何身体上的疼痛。他完全控制着飞机。银色巨鸟已经失去了自动飞行的能力。刘传健是它的眼睛、大脑和翅膀。

刘传建上尉

7点12分,刘传健操纵飞机,在空中左转,开始下降。飞机的飞行高度从9800米下降到大约7000米。虽然海拔越低,人们就会越舒服,但在青藏高原,这样的海拔不能再低了,否则会撞到山上。

这意味着刘传建还需要坚持7000米的高度一段时间。如果你现在看路线图,3u8633进入青藏高原后的飞行路线看起来像一个圆圈。它绕了一圈,飞到成都。

这种坚持简直难以置信。人们列出了许多科学数据,例如温度有多低,四肢会有多僵硬,氧气会有多长,判断会失去多长时间,但刘传健似乎打破了所有这些。他清楚地记得自己操作的每一步和按下的每一个按钮。甚至后来,他回忆说,他不知道为什么他能够在如此极端的条件下驾驶飞机。

人们经常称这种事情为奇迹。创造奇迹的人是英雄。英雄通常有巨大的勇气和毅力。但是没有人天生就是英雄。在成为民航飞行员之前,刘传健是一名空军飞行教官,驾驶战斗机和教练机,每天都要面对手工操作飞机的无聊飞行。

这是对意志力和耐心的考验。但是他对这些测试并不陌生。赛跑和越野赛跑对士兵来说经常是必要的训练项目,但刘传健强迫自己变得更强硬。例如,他曾经告诉中国民航新闻,他将在零下20到30摄氏度的寒冷天气里跑10,000米。不是每个人都能在寒冷中坚持这么长时间,但刘传建总是暗示他会“坚持一段时间”“即使是屏气训练,他也会请妻子在家帮他,长时间捏住鼻子进行屏气训练。他最多只能屏住呼吸三到四分钟,就像昏迷不醒一样,他的妻子不得不迅速“叫醒”他。

2006年,刘传建从陆军转到四川航空公司,成为一名民航飞行员。刘传建已经担任空军飞行教员11年。回想起来,这也可能是中国民航的运气。

“在驾驶战斗机之前,追击是灵活的;现在要驾驶民用客机,安全必须是第一要务。”刘传建说,确保飞机和乘客的安全已经摆在了首位,甚至超越了他自己的生命。

电影《中国队长》是豆瓣的宣传照

经过十多分钟的飞行,上午7点20分左右,3u8633终于飞出了青藏高原,面前是平原四川盆地。

飞机终于能够再次下降,从大约7000米下降到3000米以上,这是民用客机的最低飞行高度。

与此同时,失去中央控制台、无法与地面联系的3u8633不知道地面指挥塔、空中交通管制局和军方正在密切监视3u8633的行动。

在随后发布的通话录音中,空管将每10秒钟拨打3u8633,“8633,成都正在呼叫您。ゥ?

没有回答。

在雷达通道中,3u8633只是一个持续闪烁的无声光点。它只能证明飞机还在空中,发生了什么还不知道。然而,所有相关机构都采取了行动。空中交通管制局清理了成都机场的跑道,留下23架客机等待飞行。军方推迟了十多架即将起飞的军用飞机。在地面上,根据应急预案,救援、消防等应急人员随时待命。甚至其他在空中飞行的飞机也加入了3u8633的呼叫。西藏航空9832的机长也在帮忙打电话,“四川8633,成都打电话给你。ゥ?

试图控制飞机的刘传健此时正接近极限。事实上,此时的驾驶舱更像是一个孤岛,无法接触地面,甚至连他身后机舱里的乘务员也无法接触。他甚至不知道乘客此时是否安全。

他身后负责辅助导航的二副彭亮看到刘传建全身发抖。他向刘传建做了一个肯定的手势,表示他身后的所有乘客都很安全。他还不断帮助刘传建揉揉胳膊,并试图用最原始的摩擦生热方法来提高刘传建的体温。

正是他身后乘客的安全姿态给了刘传建此时的力量。“你无法想象这个消息对我有多重要。”刘传建说,“我必须把飞机飞回来。ゥ?

电影《中国队长》是豆瓣的宣传照

7: 30左右,在着陆前的最后一段时间,刘传建终于可以看到跑道了。空跑道在等待3u8633的返回。对于地面上的空中交通管制员来说,用“期待”这个词来描述看到3u8633的感觉并不算过分。

之后,每个人都知道这个故事。经过34分钟的紧急支援,3u8633终于降落在成都机场。许多乘客直到下了飞机,看到驾驶舱像个洞,才开始哭泣。一名计划去西藏旅行的乘客因从座位上跳起来撞到头而耳鸣。他打开手机,想在想起没有信号之前对家人说些什么。当他站在地上时,由于不稳定,他差点摔倒。

3u8633机组人员保持着高度的专业精神和责任感。尽管值班的主要船员很害怕,但她似乎比表面上的任何人都冷静。直到驾驶舱传来飞机安全的消息,她一直鼓励、安慰和帮助乘客戴上氧气面罩和安全带。

飞机安全后,所有乘客都自发地向机组人员鼓掌。在这34分钟里,每个人都感受到了被遗忘的感觉。

电影《中国队长》的宣传片

英雄队长刘传健使不可能成为可能。《中国队长》即将上映。不仅观众,全国品牌蓝海家族也向船长致敬。这次,作为“中国队长”男装类别的独家合作伙伴,蓝海宫向民族英雄致敬,为中华民族喝彩。

专业是蓝海家族最重要的核心文化。20年来对深化中国男装市场的关注,使蓝海豪斯能够掌握数亿中国男性的版本数据,从各个细节分析男性的偏好和偏好,为中国男性提供更符合自己特点的时尚服装。大数据的专业支持是蓝海之家作为民族品牌和“男装”的深厚基础。

不是每个飞行员都能成为队长,也不是每个品牌都能被称为国家品牌。在真正的飞行训练中,一名飞行学员从一所航空学校毕业,必须经过4000多个小时的各种类型的训练,才能获得升级上尉的资格。近20年来,蓝海宫一直专注于中国男装。从最初的建立到不断的升级和转型,在获得今天的行业领先地位之前,它经历了许多重大考验。

机长的责任是对飞机上所有乘客的生命安全负责。正是因为他们内心的责任感,机长和所有机组人员才能够在四川航空事故最危险的时刻坚守岗位。蓝海家族也不忘承担其作为民族品牌的责任。它为中小型民族企业创造了一个完整的采购联盟和销售渠道,使其得以充分发展。另一方面,把握了国内外消费趋势,积极进入国际市场,为中小企业提供了丰富的市场数据,提高了民族企业的市场洞察力,促进了服装行业的整体健康发展。

每一件非凡的事情都来自对平凡细节的无止境的追求。把乘客的安全放在第一位,英勇的机组人员严格遵守自己的职责,完成奇迹的准备。蓝海大厦将时尚和品质放在首位,不断进取,为中国时尚带来更多令人满意的变化。

点击,值得秋季与“中国队长”一起购买。蓝海的家为你选择了它。

(本文部分内容参考中国民航新闻、中央电视台等相关报道。)

博狗体育娱乐备用网址